Trička bude možné zakoupit i na místě a za výhodnější cenu cca 350Kč/ks

Trička, i kšiltovky i další dárkové předměty jako hrníčky, deštníky a podobné s logem akce připravujeme a budou brzy v prodeji. Informace následně v záložce na webu, nyní to je v přípravách. Ceny níže orientační a budou nejspíše nižší. 

Ceny:

triko pánské a dámské 350 Kč/ks

triko dětské 350 Kč/ks

kšiltovka 550Kč/ks

Pokud bude objednávek více, jsme schopni cenu srazit.

I pro další ročník připravíme nějaké nápoje s designem akce a samolepky

Představení těch nejstarších

Veteráni

Součásti automobilismu je její historie a ta se píše od roku 1769, kdy první parní automobil uvezl 4 pasažéry. Konstruktéry prvních parních automobilů byli James Watt a Nicolas Joseph Cugnot. Vznik automobilů jak je známe dnes se píše do roku 1885, kdy si v Německu nechal patentovat první motorovou tříkolku Karl Benz. U nás v Čechách tomu bylo o něco později a to roku 1897 automobil President postavený v Kopřivnické automobilce Ve stejném roce Rudolf Diesel sestrojil první vznětový motor. O rok později následoval z Kopřivnického závodu i první český nákladní automobil. Pro mnohé z nás je však známější automobil značky Laurin a Klement, jelikož sloučením této automobilky a strojíren vznikly již dnes všem známy Škodovy závody. Revoluci v masové výrobě zahájit Henry Ford svým automobilem Fort model T, který byl uvedený na trh v roce 1908 a vyráběl se až do roku 1927.

Ameriky

Americká auta jsou pro většinu z nás snem. Komu koluje místo krve v žilách benzín, ten má většinou rád i velké a silné motory, čímž tyto auta disponují. Taky pro nás Evropany jiný design, nejsou takové "konzervy" na které jsme tady masově zvyklí. Většinou se vyznačují velkými a výkonnými motory nad jejichž zvukem zaplesá každé motoristovo srdce.   

Tuning

Vychází z anglického "tune" tedy do češtiny upravit. Tuning v českých zemích začal již dávno, ale svou největší popularitou prošel v roce 2001, kdy se v kinech objevil první díl Rychle a Zběsile. Z nástupem 3 dílu Rychle a Zběsile se u nás hojně rozmohlo slovo "drift" a lidé začali stavět auta na tento druh závodů.

Mezi tunery je několik skupin, které se ne vždy úplně mají mezi sebou v lásce. Stejně tak tuneři jsou trochu trnem v oku jiným automobilistům. Dle mých zkušeností se tedy tuneři dělí na ty s leštěnkama, sprinťáky, drifťáky a pak ty, kteří jsou jen fandové a mají na autě něco málo upravené.

Moderní auta

Dnešní moderní auta jsou pro některé z nás nepředstavitelné, technika která pomáhá řidičům, nové bezpečnostní prvky, design, který je jak ze světa budoucnosti, nemluvě o nových hybridech či elektromobilech.

Prim v dnešních autech hraje design a líbivost lidem, většina automobilek spadá do větších koncernů a tedy některé prvky se opakují ve vozech různých značek. Tedy výběr auta je opravdu na jedinci a jeho vkusu.

Motorky

Jedná se převážně o dvoustopá motorová vozidla, která se třídí do několika základních kategorií jako např. chopper, naháč, silnička, kroska. Každá kategorie má své vyznavače, ale vždy se na silnici viditelně všichni mezi sebou zdraví, pouze skútristi jsou "jiný gang"   Malou podskupinou pak jsou tříkolky, čtyřkolky a podobné variace.

Tahače

Primárně se jedná o pracovní stroje, avšak spousta řidičů či majitelů v nich tráví tolik času, že si je vybavují a vylepšují více než vlastní domov. Proto spousta i těchto kousků stojí za zhlédnutí. Navíc motory a technika používané v těchto strojích je pro fandy motorismu fascinující.

Také v poslední době hlavně díky těmto strojům a lidem se nám dostává v obchodech zboží, které bereme jako běžné. 

Chystáte se k nám?

REZERVUJTE SI MÍSTO

Máte zájem na naší akci vystavit vlastní automobil, motorku či jiný zajímavý dopravní prostředek? Neváhejte a ozvěte se mi.

Máte zájem na naší akci mít stánek? Neváhejte a ozvěte se.

Rezervace: +420 775 220 482 nebo info@vsenakolech.cz